Mengenal Fitur Dan Teknologi yamaha Lexi

hajar-jahanam.co.id – Yamaha Lexi diluncurkan hari ini di Jakarta pada hari Jumat 26 Januari 2018. Jadilah istimewa, karena proses peluncuran dipimpin oleh dua pembalap MotoGP dari tim Yamaha Movistar. Valentino Rossi dan Maverick Vinales mengambil kesempatan untuk menampilkan diri mereka di situs dan menghadirkan produk kandidat Yamaha Yamaha Motor Manufacturing (YIMM) yang baru.

Yamaha Lexi yang sama dikembangkan menggunakan basis Aerox 125, tetapi ada pengembangan di bagian sasis. Mesin ini memiliki mesin 124,7 cc yang mampu memberikan maksimum 11,6 hp pada 8.000 rpm. Torsi maksimum mencapai 11,3 Nm pada 7000 rpm.

Saya menyebutkan bahwa kinerja Yamaha Lexi mirip dengan pendahulunya Nmax 155. Keluarga Maxi Yamaha baru dapat berakselerasi mirip dengan Yamaha Nmax, yang sangat diminati di pasar. Ini karena tubuh Yamaha Lexi lebih tipis dari pendahulunya.

Yamaha Nmax dikenal memiliki dimensi PxLxT: 1.955 x 740 x 1.115 mm. Yamaha Lexi memiliki dimensi PxLxT: 1.970 x 720 x 1.135 mm. Bobot kedua mesin itu sekitar 15 kilogram. Karena itu, wajar jika kedua mesin memiliki akselerasi yang sama.

Yamaha Lexi memiliki dua jenis varian,

yaitu Standard dan S. Kedua skuter ini hanya menonjol di tiga komponen, yaitu suspensi tabung, jok dan fungsi tombol pintar. Ini memiliki beberapa fitur, tetapi Yamaha Lexi masih enak dilihat.

Ini dimungkinkan berkat perpaduan bodi yang cantik dengan desain lampu yang menarik. Lampu utama sepeda motor ini menggunakan teknologi LED. Panel instrumen sudah tidak asing lagi bagi Anda, jika Anda pernah mengenal Aerox155.

Kabarnya, Yamaha Lexi ditujukan untuk pengguna wanita. Mesin ini dirancang sebagai kendaraan yang praktis dan fleksibel. Posisi menunggang kuda besi ini juga cukup senyaman Nmax.

Kursi Lexi Yamaha seharusnya sengaja lebih panjang.

Ini diyakini meningkatkan kenyamanan pengemudi dan penumpang. Yamaha mengatakan bahwa posisi di mana motor ini dikendarai menyenangkan para pesaing kelasnya.

Yamaha menghadirkan inovasi dalam teknologi mesin katup variabel Blue Core (VVA). Teknologi ini menawarkan kinerja engine yang kuat di setiap putaran engine, tetapi menghemat bahan bakar dan tahan lama untuk penggunaan jangka panjang.

Teknologi VVA menawarkan tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran engine. Teknologi mesin berpendingin cairan 4-katup meningkatkan stabilitas suhu engine dan kinerja maksimum. Generator motor pintar memberikan suara yang lebih lembut bahkan ketika dihidupkan.

“Yamaha Lexi adalah produk yang dirancang khusus untuk keselamatan di pasar otomotif di kelas menengah,” kata Agus, Institut Kepuasan Pelanggan dan Kepuasan Masyarakat (CCS) Yamaha, Kamis (24,5).

Apalagi dibandingkan dengan harga penawaran Lexi,

skuter ini tampaknya memiliki tubuh yang cukup besar untuk mendapatkan tampilan yang trendi dan trendi yang akan menjadi nilai tambah.

Di area mesin Lexi memiliki mesin 125 cc, yang sebanding dengan Nmax 125. Ini harus mencapai 9 kW, diperoleh pada putaran mesin 7.500 rpm dan torsi maksimum 11,7 Nm pada 7250 rpm, kekuatan maksimum motor Yamaha baru ini.

Skuter ini tersedia dalam enam warna, yang terbagi menjadi dua varian. Varian standar Lexi 125 VVA: merah, matt abu-abu dan putih. S: varian berwarna perunggu, abu-abu matt dan buram biru. Semua opsi memiliki tema elegan seperti produk Yamaha Maxi lainnya. Harga untuk Lexi vva adalah Rp 20,3 juta dan Lexium 23,05 juta.

Baca Lainnya:

PENGERTIAN SATELIT BESERTA CONTOHNYA TERLENGKAP

CARA UPGRADE PSIPHON MENJADI PRO UNLIMITED